La carte a circulé en 1932.
Pour rester dans l’actualité, voici un vue sur les rochers actuellement en cours de consolidation. Au premier plan, à droite, la ligne des chemins vicinaux et ce que je présume être un arrêt.

La carte a circulé en 1932.
Pour rester dans l’actualité, voici un vue sur les rochers actuellement en cours de consolidation. Au premier plan, à droite, la ligne des chemins vicinaux et ce que je présume être un arrêt.

La carte a été écrite mais ne comporte ni date ni timbre.
Entrée de Samson, venant de Namur. On voit les rochers, bien sûr, les rails de tram (qui n’existent plus) et, au fond, on devine le pont reliant Samson et Namêche, là où la vallée du Samson commence vers le droite, entre les rochers.

Le texte au dos est daté de 1919.
Nouvelle vue de l’époque de l’(après-)guerre 1914-1918 avec des bâtiments dont les toits et fenêtres sont détruits…
On peut voir le bâtiment du coin (hôtel de l’industrie) entier ici: http://cpa.andenneblogs.be/2009/05/13/seilles-la-gare-dandenne
Toutes les cartes de bâtiments ravagés: http://cpa.andenneblogs.be/category/activites-et-vie-sociale/batiments-detruits/

La carte n’a pas circulé et n’est pas datée.
On voit le pont sous la forme d’une passerelle métallique (elle datait d’avant 1913), l’église Saint-Maurice et les maisons le long de la Meuse.
Le pont a changé mais le reste peu. La gare est à gauche de la photo.
Sur les hauteurs, Sclayn s’est étendu: la vue est différente.

La carte a circulé en 1913.
Photo de la barrière qui protégeait le passage à niveau à Sclaigneaux.
Autre photo http://cpa.andenneblogs.be/2008/04/13/58/.
Localisation google ici.

Il s’agit d’une carte reproduisant une carte ancienne du début du XXe siècle. Il n’y a pas d’information sur la date de la carte d’origine.
On voit l’ancienne gare à gauche. La ligne de chemin de fer est de l’autre côté, invisible sur la carte.
A droite, l’ “hôtel de l’industrie” a un nom qui montre combien il s’agissait d’une zone d’intense activité industrielle.
A noter aussi: les charrettes tirées par les chevaux et, au fond, ce qui semble être des trams.
La carte a circulé en 1920
Cet quariter a beaucoup changé.
Sur la carte, on découvre l’ancien passage à niveau de la gare d’Andenne (qui a été supprimé et remplacé par un tunnel sous les voies), ainsi qu’un ancien bâtiment de la gare et des immeubles également disparus (ce sont à présent des immeubles à appartements, plus hauts, à la place des hôtels)
Pour voir un photo de la gare à la même époque: cliquez ici. Des photos plus récentes suivront…
Localisation Google Maps: cliquez ici
La carte n’est pas datée et n’a pas circulé.
Vue intéressante prise des rochers de Sclaigneaux (http://cpa.andenneblogs.be/2008/07/07/sclaigneaux-grotte-notre-dame/). Devant: la gare de Sclaigneaux. En face, l’écluse de Sclayn. Au milieu, on devine que la Meuse change de couleur: c’est la dénivellation avec une chute d’eau. On voit des gros plans de l’écluse sur ces cartes: http://cpa.andenneblogs.be/2008/03/31/42/ et http://cpa.andenneblogs.be/2008/09/18/lecluse-de-sclayn/
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