Namêche: bords de Meuse
La carte n’a pas circulé. Elle a un côté réservé à l’adresse, qui la date d’avant 1905.
On voit le premier pont, qui a été remplacé juste avant la guerre 1914-1918. Au fond, la carrière.
Localisation: ici.

La carte n’a pas circulé. Elle a un côté réservé à l’adresse, qui la date d’avant 1905.
On voit le premier pont, qui a été remplacé juste avant la guerre 1914-1918. Au fond, la carrière.
Localisation: ici.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

L’événement est clairement daté. Une série complète a été éditée à cette occasion.
L’inondation a recouvert toute la vallée, puisqu’il y a aussi des photos représentant Goyet.

La carte n’est pas datée et ne comporte pas de cachet postal. Elle a le dos réservé à l’adresse, ce qui signifie qu’elle a probablement été imprimée avant 1905.
Je présume que c’était dans la zone où est la carrière…

En avant plan, Seilles, et en arrière plan, Andenne. Le pont est à droite. Ce chemin qui mène au halage existe toujours, mais a été réaménagé lors de la construction du rond-point des ours.

Il y a même deux ponts: en avant plan, celui qui enjambe le Samson à son embouchure et en arrière plan le pont sur la Meuse entre Samson et Namêche. C’est le deuxième pont, celui reconstruit peu avant la guerre 1914-1918, détruit en 1917 puis réparé par la suite.

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